|
12.05—13.05
|
|
Tuzla
(TR) —
Dolj
(RO) |
bunuri de consum pe paleţi
|
22 t
|
|
|
|
~ 899 km, Canopy
|
2 200 USD numerar, când încărcați, plată în avans: 100%
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Harkiv
(UA) —
Fecioară
(RO) |
materii prime
|
8 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 499 km, Canopy, 3 АВТО!, lateral
|
cashless
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Harkiv
(UA) —
Cluj-Napoca
(RO) |
materii prime
|
8 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 355 km, Canopy, 4 АВТО!, lateral
|
cashless
|
|
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Harkiv
(UA) —
Adzhud
(RO) |
materii prime
|
8 t
|
86 m³ |
|
|
~ 949 km, Canopy, 2 АВТО!, lateral
|
cashless
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Harkiv
(UA) —
Brasov
(RO) |
materii prime
|
8 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 114 km, Canopy, lateral
|
cashless
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Harkiv
(UA) —
Piatra Neamt
(RO) |
materii prime
|
8 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 187 km, Canopy, 3 АВТО!, lateral
|
cashless
|
|
|
|
12.05—13.05
|
|
Istanbul
(TR) —
Bucureşti
(RO) |
bunuri de consum pe paleţi
|
20 t
|
|
|
|
~ 638 km, Canopy
|
3 300 USD numerar, când încărcați, plată în avans: 100%
|
|
|
|
21.05
|
|
Kropyvnytskiy
(UA) —
Bucureşti
(RO) |
bunuri de larg consum
|
20 t
|
|
|
|
~ 771 km, Canopy
|
cashless
|
|
|
|
18.05
|
|
Constanta
(RO) —
Dnipro
(UA) |
metale
|
22 t
|
|
|
|
~ 1 027 km, Canopy
|
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Bucureşti
(RO) —
Dnipro
(UA) |
bunuri de larg consum
|
20 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 022 km, care fac obiectul
|
orice
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Bucureşti
(RO) —
Kyiv
(UA) |
bunuri de larg consum
|
20 t
|
86 m³ |
|
|
~ 916 km, care fac obiectul
|
orice
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Ploiesti
(RO) —
Kyiv
(UA) |
bunuri de larg consum
|
20 t
|
86 m³ |
|
|
~ 874 km, care fac obiectul
|
orice
|
|
|
|
12.05—15.05
|
|
Timisoara
(RO) —
Harkiv
(UA) |
bunuri de larg consum
|
20 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 656 km, care fac obiectul
|
orice
|
|
|
|
13.05—14.05
|
|
Brasov
(RO) —
Obuhov
(UA) |
bunuri de larg consum
|
22 t
|
90 m³ |
|
|
Canopy
|
cashless, according to the original documents,
|
|
|
|
13.05—14.05
|
|
Brasov
(RO) —
Brovary
(UA) |
bunuri de larg consum
|
22 t
|
90 m³ |
|
|
Canopy
|
cashless, according to the original documents,
|
|
|