|
31.05—30.06
|
|
Luginy
(UA) —
Pitesti
(RO) |
cărbune în saci
|
20 t
|
105 m³ |
|
|
~ 1 024 km, Canopy
|
|
|
|
|
31.05—30.06
|
|
Berdichev
(UA) —
Pitesti
(RO) |
cărbune în saci
|
20 t
|
105 m³ |
|
|
~ 947 km, Canopy
|
|
|
|
|
31.05—30.06
|
|
Chudniv
(UA) —
Pitesti
(RO) |
cărbune în saci
|
20 t
|
105 m³ |
|
|
~ 954 km, Canopy
|
|
|
|
|
|
|
31.05—30.06
|
|
(UA) —
Pitesti
(RO) |
cărbune în saci
|
20 t
|
105 m³ |
|
|
~ 980 km, Canopy
|
|
|
|
|
31.05—30.06
|
|
Polonnoe
(UA) —
Pitesti
(RO) |
cărbune în saci
|
20 t
|
105 m³ |
|
|
~ 931 km, Canopy
|
|
|
|
|
31.05—30.06
|
|
Derazhnya
(UA) —
Pitesti
(RO) |
cărbune în saci
|
20 t
|
105 m³ |
|
|
~ 853 km, Canopy
|
|
|
|
|
31.05—05.06
|
|
Mîkolaiiv
(UA) —
Bucureşti
(RO) |
cepe
|
21,5 t
|
|
|
|
~ 731 km
|
1 200 EUR
|
|
|
|
31.05—05.06
|
|
Kyiv
(UA) —
Constanta
(RO) |
echipament
|
12 t
|
|
|
|
Canopy, CMR, vârf, mega
|
cashless
|
|
|
|
31.05—06.06
|
|
Brovary
(UA) —
Ploiesti
(RO) |
bunuri de larg consum
|
20 t
|
86 m³ |
|
|
care fac obiectul
|
orice
|
|
|
|
03.06—15.06
|
|
România
(RO) —
Odesa
(UA) |
masina
|
2.3 t
|
|
|
|
auto, Мерседес Вiано (на ходу), dogruz posibil
|
0 грн numerar
|
|
|
|
01.06—05.06
|
|
Bucureşti
(RO) —
Odesa
(UA) |
echipament
|
7 t
|
|
|
|
~ 601 km, care fac obiectul, dogruz
|
cashless
|
|
|
|
01.06—02.06
|
|
Brasov
(RO) —
Vinnîțea
(UA) |
тнв.
|
22 t
|
|
|
|
~ 659 km, Canopy, lateral, vârf, numai transportator, la depozit
|
8 100 RON cashless, according to the original documents,
|
|
|
|
31.05—05.06
|
|
Lyudyn'
(UA) —
Bucureşti
(RO) |
bunuri de consum pe paleţi
|
23 t
|
86 m³ |
|
|
~ 1 023 km, Canopy, CMR, lateral, numai transportator
|
cashless, according to the original documents
|
|
|
|
31.05—05.06
|
|
Korosten
(UA) —
Suceava
(RO) |
bunuri de consum pe paleţi
|
22,5 t
|
86 m³ |
|
|
~ 547 km, Canopy, CMR, lateral, numai transportator
|
numerar, la descărcarea de gestiune
|
|
|
|
31.05—05.06
|
|
Dyadkovichi
(UA) —
Dorohoi
(RO) |
bunuri de consum în saci mari
|
23 t
|
86 m³ |
|
|
~ 387 km, Canopy, CMR, lateral, numai transportator
|
cashless, according to the original documents
|
|
|